Pays de Production pour des Livraisons Rapides vers l’Europe
Pour une entreprise qui vend des produits sur le marché européen, le coût de production est important. Cependant, un faible coût de production ne suffit pas, à lui seul, pour choisir le bon pays de production.
Les livraisons tardives aux clients, les ruptures de stock, les commandes qui ne sont pas terminées à temps, les procédures douanières prolongées, les documents manquants, les longs transports maritimes et la nécessité de maintenir des stocks de sécurité élevés peuvent rapidement annuler l’avantage obtenu grâce à un prix de production bas.
Les entreprises qui vendent en Europe ne doivent donc pas seulement poser la question suivante :
Dans quel pays pouvons-nous produire au coût le plus bas ?
La véritable question doit être :
Dans quel pays pouvons-nous fabriquer le produit avec la qualité souhaitée, à un coût raisonnable, dans des quantités suffisantes et le livrer le plus rapidement possible à nos clients européens ?
Choisir un pays de production pour des livraisons rapides vers l’Europe n’est pas seulement une décision fondée sur la proximité géographique. La capacité de production, les liaisons routières, les ports, les systèmes douaniers, les règles d’origine, la discipline des fournisseurs, l’accès aux matières premières, la qualité de la main-d’œuvre et la stabilité politique doivent être évalués ensemble.
Le bon pays de production n’est pas nécessairement le moins cher. Toutefois, lorsque l’ensemble des coûts de la chaîne d’approvisionnement est pris en compte, il peut devenir le pays le plus rentable pour l’entreprise.
Pourquoi une livraison rapide constitue-t-elle un avantage stratégique ?
Les clients du marché européen n’attendent pas seulement des produits de qualité à des prix raisonnables. Ils attendent également des livraisons ponctuelles, un réapprovisionnement régulier des stocks et une réaction rapide aux variations imprévues de la demande.
Une livraison rapide offre aux entreprises les avantages suivants :
Réduction des besoins en stock
Réduction du besoin en fonds de roulement
Réaction plus rapide aux variations de la demande
Mise sur le marché des produits saisonniers au bon moment
Réduction du risque d’obsolescence des produits
Traitement plus rapide des commandes clients
Réduction des ruptures de stock
Renforcement de l’image de fiabilité du fournisseur
Possibilité de passer des commandes plus petites et plus fréquentes
Facilitation de la production personnalisée
Le délai de livraison est un facteur de compétitivité important, notamment dans la mode, le textile, le mobilier, la décoration intérieure, les pièces automobiles, les emballages, les produits promotionnels, les pièces détachées et les produits saisonniers.
Si le produit arrive après que le besoin du client a disparu, un prix bas perd une grande partie de sa valeur commerciale.
La production la moins chère n’est pas toujours la plus rapide
Le prix de production dans un pays éloigné peut être bas. Mais pour acheminer le produit jusqu’en Europe, il peut être nécessaire de passer par un long transport maritime, des opérations portuaires, des contrôles douaniers, des transbordements et une distribution intérieure.
Au cours de ce processus, l’entreprise ne paie pas seulement les frais de transport. Elle peut également être confrontée à :
Des quantités minimales de commande élevées
Des délais de production longs
Des stocks de sécurité importants
Du capital immobilisé pendant une longue période
Un risque d’erreur dans les prévisions de demande
Un risque de surstock
Une réaction lente aux modifications de produits
Des problèmes de qualité détectés trop tard
Des retours ou reproductions difficiles
Une incertitude liée aux taux de change et aux coûts de transport
Un fournisseur produisant à proximité de l’Europe peut proposer un prix unitaire plus élevé. Pourtant, des quantités minimales plus faibles, un réapprovisionnement plus rapide, des besoins de stock réduits et un contrôle qualité plus simple peuvent entraîner un coût total inférieur.
Il ne faut donc pas évaluer un pays de production uniquement sur la base du prix départ usine.
Le coût total rendu doit être calculé.
Qu’est-ce que le coût total rendu ?
Le coût total rendu correspond à la somme de toutes les dépenses engagées entre la sortie du produit de l’usine et son arrivée dans l’entrepôt ou chez le client en Europe.
Ces coûts peuvent comprendre :
Le prix de production
Les coûts de moules et d’échantillons
Les coûts d’emballage
Le transport intérieur dans le pays de production
Le transport international
L’assurance
Les droits de douane
Les procédures d’importation
Les frais de certification
Les frais portuaires et de terminal
Le stockage
La distribution intérieure
Le contrôle qualité
Le coût des produits endommagés ou défectueux
Le financement du stock
Le coût des retards
Le risque de surstock ou de rupture de stock
Un pays peut sembler économique au stade de la production, puis perdre son avantage lorsque tous ces coûts sont ajoutés.
Le bon pays pour une livraison rapide est celui qui permet de mieux maîtriser le coût total rendu.
Principaux critères de sélection d’un pays de production
Lors du choix d’un pays de production pour des livraisons rapides vers l’Europe, la décision ne doit pas être fondée uniquement sur la distance.
Les critères suivants doivent être évalués ensemble.
Distance par rapport au marché européen cible
À quelle distance le pays de production se trouve-t-il du marché où le produit sera vendu ?
Les pays les plus adaptés pour une entreprise vendant aux Pays-Bas, en Allemagne, en Belgique et en France peuvent être différents de ceux adaptés à une entreprise vendant en Italie, en Grèce ou dans les Balkans.
Mode de transport
Le produit sera-t-il transporté par route, par mer, par rail ou par avion ?
Le transport routier peut être très efficace pour les livraisons porte-à-porte depuis des pays proches. Le transport maritime peut être économique pour de grands volumes. Le rail peut être avantageux sur certains itinéraires. Le transport aérien est généralement utilisé pour les produits urgents et de grande valeur.
Situation douanière
Le pays de production est-il membre de l’Union européenne ?
S’il ne l’est pas, quels accords commerciaux s’appliquent ?
Le produit peut-il bénéficier d’un traitement douanier préférentiel ?
Un certificat d’origine est-il nécessaire ?
Existe-t-il des droits supplémentaires, des quotas ou des contrôles particuliers ?
Compétences de production
Dans quels secteurs le pays est-il fort ?
Les matières premières nécessaires sont-elles disponibles ?
Le fournisseur dispose-t-il d’une capacité technique suffisante ?
Le niveau de qualité attendu peut-il être maintenu de façon constante ?
Quantité minimale de commande
Le producteur peut-il fabriquer de petites quantités ?
Dans un système de livraison rapide, de petites commandes fréquentes peuvent être plus avantageuses que de grandes commandes espacées.
Délai de production
Combien de temps l’usine met-elle pour terminer la commande ?
Les matières premières sont-elles disponibles ?
La ligne de production dispose-t-elle de capacité ?
Les délais s’allongent-ils pendant les périodes de forte activité ?
Fiabilité du fournisseur
Le fournisseur respecte-t-il les dates annoncées ?
La qualité reste-t-elle constante ?
Le fournisseur réagit-il rapidement en cas de problème ?
Les documents sont-ils préparés de manière complète et correcte ?
Risques politiques et économiques
Le pays est-il politiquement stable ?
Les passages frontaliers sont-ils fiables ?
Existe-t-il des risques de coupures d’énergie, de grèves, de guerre, de sanctions ou d’instabilité monétaire ?
Une livraison rapide exige non seulement une courte distance, mais aussi une chaîne d’approvisionnement capable de fonctionner sans interruption.
Produire au sein de l’Union européenne
L’une des solutions les plus rapides et les plus simples pour livrer l’Europe consiste à produire directement dans un État membre de l’Union européenne.
Le principal avantage de la production au sein de l’Union européenne est que les mouvements de marchandises entre États membres ne sont pas soumis aux procédures douanières des frontières extérieures de l’Union. Une fois qu’un produit est mis en libre circulation dans l’UE, il peut être transporté plus facilement vers les autres États membres.
La production au sein de l’UE convient particulièrement aux entreprises qui :
Ont besoin de délais de livraison très courts
Souhaitent passer de petites commandes fréquentes
Exigent des normes de qualité élevées
Proposent une production personnalisée
Veulent modifier rapidement leurs produits
Souhaitent maintenir un stock réduit
Veulent utiliser la production européenne comme argument commercial
Cependant, les coûts de production et les compétences sectorielles varient fortement d’un pays de l’UE à l’autre.
Pologne
La Pologne est l’un des centres de production les plus solides pour des livraisons rapides en Europe.
Sa position centrale, ses connexions routières avec l’Allemagne et les autres marchés européens, sa large base industrielle et son secteur du transport développé constituent des avantages importants.
La Pologne peut être envisagée notamment pour :
Les meubles
Les produits en bois
Les produits métalliques
Les pièces de machines
Les pièces automobiles
Les emballages
Les produits en plastique
Les produits pour la maison
La production alimentaire
Les produits cosmétiques
L’un des principaux avantages de la Pologne est d’être à la fois membre de l’Union européenne et fortement reliée par la route à l’Europe occidentale et centrale.
Toutefois, les salaires, les coûts énergétiques, la capacité des usines et les différences de prix entre régions doivent être examinés avec soin. La Pologne ne doit plus être considérée uniquement comme un pays de production à bas coût. Elle doit être évaluée sur la combinaison de sa capacité industrielle et de sa force logistique.
Tchéquie
La Tchéquie est un pays industriel puissant situé au centre de l’Europe.
Sa proximité avec l’Allemagne, l’Autriche, la Pologne et la Slovaquie permet des livraisons rapides vers l’Europe centrale et occidentale.
La Tchéquie est particulièrement forte dans :
La construction mécanique
L’industrie automobile
La métallurgie
Les composants électroniques
Les produits industriels
Les pièces en plastique
Les composants techniques
La Tchéquie peut convenir à des productions nécessitant une grande compétence technique. Toutefois, les coûts peuvent être supérieurs à ceux de certains pays d’Europe de l’Est.
Le pays convient particulièrement aux entreprises qui recherchent qualité technique, fiabilité des livraisons et distribution rapide au sein de l’Europe.
Slovaquie
La Slovaquie est particulièrement forte dans l’industrie automobile et la production technique.
Sa position centrale en Europe lui offre un accès facile à l’Allemagne, l’Autriche, la Tchéquie, la Pologne et la Hongrie.
La Slovaquie peut être envisagée pour :
Les pièces automobiles
Les composants métalliques
Les pièces de machines
Les équipements électriques
Les produits en plastique
L’assemblage industriel
L’avantage principal du pays réside dans sa position au sein de l’Europe et sa chaîne d’approvisionnement industrielle développée. Toutefois, dans certains secteurs, une grande partie de la capacité peut être occupée par de grands groupes industriels, ce qui peut rendre plus difficile la recherche de fournisseurs pour les petites entreprises.
Hongrie
La Hongrie occupe une position stratégique entre l’Europe centrale et l’Europe du Sud-Est.
Elle peut être intéressante pour accéder à l’Allemagne, l’Autriche, la Slovaquie, la Roumanie, la Croatie et les marchés balkaniques.
Les principaux secteurs de production comprennent :
Les pièces automobiles
L’électronique
Les composants de machines
Les produits en plastique
Les produits pharmaceutiques et chimiques
Les emballages
La transformation alimentaire
La Hongrie peut convenir aux entreprises qui souhaitent produire au sein de l’UE et distribuer rapidement en Europe centrale.
Lors du choix des fournisseurs, la disponibilité de la main-d’œuvre, les coûts énergétiques et l’expérience à l’exportation du producteur doivent être examinés.
Roumanie
La Roumanie se distingue par des coûts de production relativement compétitifs au sein de l’UE et par une main-d’œuvre importante.
Le pays peut être envisagé notamment pour :
Le textile
L’habillement
Les chaussures
Les meubles
Les produits en bois
Les pièces automobiles
Les équipements électriques
La métallurgie
Les services de production assistés par des solutions numériques
La distance avec l’Europe occidentale peut être plus importante que depuis la Pologne ou la Tchéquie. Cependant, les connexions routières et l’appartenance à l’UE offrent des avantages importants.
La Roumanie peut être un choix solide pour les entreprises qui recherchent un équilibre entre coût de production et accès au marché européen.
Bulgarie
La Bulgarie peut être envisagée par les entreprises qui recherchent des coûts de production relativement faibles au sein de l’Union européenne.
Les secteurs importants comprennent :
Le textile et l’habillement
Les chaussures
Les meubles
Les produits en bois
L’assemblage électronique
La métallurgie
Les produits en plastique
La transformation alimentaire
La Bulgarie peut offrir des avantages dans les chaînes d’approvisionnement reliant l’Europe du Sud-Est, les Balkans et la Turquie.
La distance avec l’Europe occidentale est plus importante. Le délai de livraison doit donc être évalué non seulement selon le pays, mais aussi selon l’emplacement de l’usine et l’itinéraire du transporteur.
Portugal
Le Portugal est particulièrement fort dans le textile, l’habillement, les chaussures, les articles en cuir, le linge de maison, les meubles et les produits en liège.
Les principaux avantages du Portugal sont :
Une production au sein de l’Union européenne
Un savoir-faire important dans le textile et la confection
Des fournisseurs adaptés aux petites et moyennes séries
Une expérience avec les marques européennes
Une bonne adaptation à la production sous marque privée
Un soutien au développement de produits et à la réalisation d’échantillons
Le Portugal se trouve à l’extrémité occidentale de l’Europe et n’est donc pas le pays le plus proche de l’Europe centrale ou orientale. Il reste néanmoins une option solide pour une production de qualité et relativement rapide destinée à l’Europe occidentale.
Dans la mode, le textile haut de gamme, le linge de maison et la chaussure, le Portugal doit être évalué non seulement selon son délai de livraison, mais aussi selon sa capacité de développement de produits.
Espagne
L’Espagne est un pays de production important grâce à sa large base industrielle, ses grands ports et sa position au sein de l’Union européenne.
Elle peut être envisagée pour :
Le textile et la mode
Les chaussures
La céramique
Les meubles
L’alimentation
Les emballages
Les pièces automobiles
Les produits chimiques
Les produits cosmétiques
L’Espagne est bien placée pour la péninsule Ibérique, la France et l’Europe occidentale.
Ses grands ports lui permettent également de jouer un rôle stratégique dans les systèmes de production et de distribution entre l’Afrique du Nord et l’Europe.
Italie
L’Italie ne doit pas être évaluée principalement comme un pays de production à bas coût, mais en fonction de la qualité, du design, du savoir-faire technique et de la production à forte valeur ajoutée.
L’Italie est particulièrement forte dans :
La mode
Le textile
Le cuir
Les chaussures
Les meubles
L’éclairage
Les machines
La métallurgie
Les équipements industriels
Les machines d’emballage
La céramique
Les produits de luxe
La production en Italie peut créer une valeur de marque importante pour les entreprises ciblant les clientèles premium et luxe.
En matière de délai, l’Italie offre un accès solide à l’Europe centrale, méridionale et occidentale. Les coûts de production peuvent toutefois être plus élevés que dans les pays à bas coût.
L’Italie est une option de production axée sur la qualité, le design, la confiance et des prix de vente plus élevés, plutôt que sur le seul prix bas.
Turquie
La Turquie est l’un des pays de production les plus importants à proximité de l’Europe.
Son infrastructure industrielle étendue, ses connexions routières avec l’Europe, ses ports, sa capacité de production flexible et son expérience dans de nombreux secteurs font de la Turquie un centre important de production de proximité.
La Turquie peut être envisagée notamment pour :
Le textile
L’habillement
Le linge de maison
Les meubles
Les tapis
Les tissus pour rideaux et ameublement
Les chaussures
Les articles en cuir
Les produits métalliques
Les machines et pièces de machines
Les pièces automobiles
Les produits en plastique
Les emballages
Le verre
La céramique
L’électroménager
Les équipements électriques
L’union douanière entre la Turquie et l’Union européenne offre des avantages importants pour les produits industriels couverts par l’accord. Cependant, tous les produits ne sont pas soumis aux mêmes règles. Les produits agricoles, certains produits agricoles transformés et des secteurs particuliers doivent être examinés séparément.
L’un des principaux avantages de la Turquie est sa capacité à traiter à la fois de grands volumes et des commandes plus petites et flexibles dans de nombreux secteurs.
Lors du choix d’un fournisseur, les points suivants doivent être contrôlés avec soin :
L’inclusion du produit dans l’union douanière
Le certificat de circulation A.TR
L’origine réelle du produit
La conformité technique
Les règles européennes de sécurité des produits
La congestion aux frontières
L’itinéraire du transporteur
Les fluctuations monétaires
L’expérience export du fournisseur
La Turquie est particulièrement forte pour le textile, les meubles, le métal, les machines et les produits de consommation pouvant être transportés rapidement vers l’Europe par la route.
Cependant, il ne suffit pas de choisir le pays. L’emplacement de l’usine en Turquie est également important. Les zones de production autour d’Istanbul, Bursa, Izmir, Tekirdağ et Kocaeli peuvent offrir des délais globaux plus courts que des usines situées plus à l’est, grâce à leur proximité avec les corridors européens.
Serbie
La Serbie n’est pas membre de l’Union européenne, mais peut être envisagée pour la production de proximité en raison de sa proximité avec l’Europe et de son infrastructure industrielle.
Les principaux secteurs sont :
Les pièces automobiles
La métallurgie
Les équipements électriques
Les pièces de machines
Les produits en plastique
Les meubles
Le textile
Les chaussures
La transformation alimentaire
Les liaisons routières avec l’Europe centrale et les Balkans constituent un avantage important.
Comme la Serbie n’appartient pas à l’UE, les procédures douanières, les conditions d’origine préférentielle et les documents requis doivent être contrôlés produit par produit.
Acheter en Serbie n’est pas équivalent à acheter dans un État membre de l’UE.
Le coût de production peut être attractif, mais un document d’origine incorrect ou des formalités douanières incomplètes peuvent retarder la livraison.
Macédoine du Nord
La Macédoine du Nord peut être envisagée pour les productions à forte intensité de main-d’œuvre et pour les entreprises recherchant une production proche de l’Europe.
Les secteurs importants comprennent :
L’habillement
Le textile
Les chaussures
Les pièces automobiles
Les systèmes de câbles électriques
Les pièces métalliques
Les produits industriels légers
L’un des avantages du pays est sa position à proximité des routes commerciales entre l’Europe et la Turquie.
La capacité de production peut toutefois être plus limitée que dans les grands pays industriels. Il faut donc examiner attentivement le parc de machines, la capacité du personnel, le système qualité et l’historique des livraisons du fournisseur.
Bosnie-Herzégovine
La Bosnie-Herzégovine peut offrir des coûts compétitifs et une proximité avec l’Europe dans certains secteurs.
Les principaux domaines sont :
Les meubles
Le travail du bois
Les produits métalliques
Les composants automobiles
Le textile
Les chaussures
Les pièces industrielles
Le pays peut être particulièrement intéressant pour le bois, le meuble et la métallurgie.
Comme il ne fait pas partie de l’UE, les procédures douanières, les règles d’origine et la documentation doivent être étudiées produit par produit. La distance entre l’usine et les principaux axes de transport peut également influencer le délai total.
Albanie
L’Albanie peut être envisagée pour les productions à forte intensité de main-d’œuvre, notamment dans le textile, la confection, la chaussure et le travail du cuir.
Sa proximité maritime avec l’Italie peut constituer un avantage dans certaines chaînes d’approvisionnement.
L’Albanie peut convenir pour :
La confection
Les chaussures
Les articles en cuir
Les travaux d’assemblage simples
Les composants de meubles
La sous-traitance à forte intensité de main-d’œuvre
Toutefois, la capacité de production, l’approvisionnement en matières premières et le système de gestion de la qualité du fournisseur doivent être vérifiés avec soin.
L’Albanie ne convient pas à tous les produits. Avec le bon secteur et la bonne usine, elle peut néanmoins offrir un avantage.
Maroc
Le Maroc est l’une des principales options nord-africaines pour les entreprises souhaitant produire à proximité de l’Europe.
Sa proximité géographique avec l’Espagne, ses ports développés et ses liens commerciaux solides avec l’Europe rendent le Maroc particulièrement important pour l’Europe occidentale.
Le Maroc peut être envisagé pour :
Le textile
L’habillement
Les pièces automobiles
Les systèmes de câbles électriques
Les articles en cuir
Les chaussures
La transformation alimentaire
Les emballages
Les composants aéronautiques
Les travaux d’assemblage simples
Le transport du Maroc vers l’Europe peut se faire par mer ou par une combinaison de transport routier et maritime.
Comme l’importation vient d’un pays extérieur à l’UE, les règles d’origine préférentielles, la documentation produit et les procédures douanières doivent être correctement gérées.
L’avantage du Maroc ne réside pas seulement dans ses coûts plus faibles. Sa proximité avec l’Europe permet de créer des cycles de production et de réapprovisionnement plus courts que depuis l’Extrême-Orient.
Tunisie
La Tunisie peut être envisagée pour la production de proximité en raison de sa proximité avec l’Europe et de ses liaisons maritimes avec la France et l’Italie.
Les secteurs importants sont :
Le textile
L’habillement
Les vêtements de travail
Les chaussures
Les articles en cuir
Les câbles électriques
Les pièces automobiles
L’assemblage électronique
Les pièces mécaniques
La Tunisie peut proposer des fournisseurs expérimentés dans la sous-traitance pour des marques européennes.
Lors du choix des fournisseurs, la capacité de production, la situation politique et économique, la performance des ports, l’approvisionnement en matières premières et la qualité de la documentation doivent être examinés.
La Tunisie peut être particulièrement adaptée aux productions destinées à l’Italie, à la France et à l’Europe du Sud.
Égypte
L’Égypte est un grand pays de production relativement proche de l’Europe. Sa main-d’œuvre importante, le canal de Suez, ses ports méditerranéens et ses capacités industrielles dans différents secteurs offrent des avantages significatifs.
L’Égypte peut être envisagée pour :
Le textile
Les produits en coton
L’habillement
Le linge de maison
L’alimentation
Les produits chimiques
Les plastiques
Les emballages
Les équipements électriques
Les matériaux de construction
Les coûts de production peuvent être avantageux. Toutefois, pour des livraisons rapides, l’emplacement de l’usine, l’accès au port, les horaires des navires, les formalités douanières et la documentation sont particulièrement importants.
L’Égypte ne dispose pas du même avantage direct de transport routier que la Turquie ou les pays de l’UE. La planification logistique doit donc être particulièrement solide dans une stratégie de livraison rapide.
Ukraine et Moldavie
L’Ukraine et la Moldavie peuvent offrir proximité avec l’Europe et coûts compétitifs dans certains domaines de production.
Les secteurs possibles comprennent :
Le textile
Les systèmes de câbles
Les meubles
Les produits en bois
La métallurgie
Les produits agricoles et alimentaires
Les travaux d’assemblage simples
Cependant, le choix d’un pays de production ne doit pas reposer uniquement sur le prix et la distance. La guerre, les passages frontaliers, l’infrastructure énergétique, l’assurance, la sécurité du transport et la continuité de la production doivent également être pris en compte.
Pour l’Ukraine en particulier, l’analyse du risque doit être réalisée par produit, usine et région.
Une entreprise ne doit pas rendre toute sa chaîne d’approvisionnement dépendante d’une source unique à haut risque, uniquement en raison d’un éventuel avantage de coût.
Royaume-Uni
Le Royaume-Uni peut être fort dans la production technique avancée, le design, les produits pharmaceutiques, les machines, l’aéronautique, la production spécialisée et les produits à forte valeur ajoutée.
Depuis sa sortie de l’Union européenne, les mouvements de marchandises entre le Royaume-Uni et l’UE ne doivent toutefois plus être considérés comme du commerce intérieur à l’Union.
Les déclarations douanières, les règles d’origine, la conformité des produits et les procédures frontalières doivent être prises en compte.
Le Royaume-Uni n’est pas un pays de production à bas coût. Toutefois, avec le bon fournisseur, il peut être adapté à la production technique spécialisée, à la protection de la propriété intellectuelle, au design et aux produits à forte valeur.
Quel pays est le plus rapide ?
Il n’existe pas un seul pays de production qui soit le plus rapide pour toutes les livraisons vers l’Europe.
Le pays le plus rapide dépend de :
Le pays où se trouve le client
La ville où se situe l’usine
Le type de produit
La quantité commandée
Le délai de production
La disponibilité des matières premières
Le mode de transport
Les procédures frontalières et douanières
L’emplacement de l’entrepôt
La fréquence de livraison
Pour une entreprise vendant en Allemagne, aux Pays-Bas et en Belgique, la Pologne, la Tchéquie ou des zones de production proches de l’Allemagne peuvent être de bonnes options.
Pour l’Italie et l’Europe du Sud, l’Italie, les Balkans, la Turquie ou la Tunisie peuvent être avantageux.
Pour l’Espagne, le Portugal et le sud de la France, l’Espagne, le Portugal, le Maroc ou la Tunisie peuvent être envisagés.
Pour l’Europe centrale et orientale, la Pologne, la Tchéquie, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie et la Turquie peuvent constituer des choix solides.
La bonne question n’est donc pas :
Quel pays est le plus proche de l’Europe ?
La bonne question est :
Quel corridor de production et de transport convient le mieux à notre produit et à notre client ?
Penser en corridors de production plutôt qu’en pays uniquement
Dans une chaîne d’approvisionnement moderne, choisir seulement un pays ne suffit pas. Il faut choisir un corridor de production.
Un corridor de production comprend :
La ville où se trouve l’usine
La source des matières premières
La principale liaison routière
Le port ou le terminal ferroviaire
Le passage frontalier
Le représentant en douane
Le transporteur
L’entrepôt en Europe
Le réseau de distribution jusqu’au client final
Même entre deux usines du même pays, il peut exister d’importantes différences de délai.
Une usine peut être proche d’un port ou d’une autoroute. Une autre peut être située loin à l’intérieur du pays. L’une peut préparer les documents le jour même. L’autre peut retarder les formalités douanières.
Après l’étude des pays, il faut donc analyser les villes, les zones industrielles et les corridors de transport.
Choisir les pays de production selon le secteur
Tous les pays ne sont pas forts dans toutes les catégories de produits.
Textile et habillement
Pays pouvant être envisagés :
Turquie
Portugal
Italie
Espagne
Roumanie
Bulgarie
Macédoine du Nord
Albanie
Maroc
Tunisie
Égypte
Lors du choix, l’approvisionnement en tissus, la teinture, l’impression, la couture, le lavage, les accessoires et l’infrastructure de contrôle qualité doivent être évalués ensemble.
Meubles et produits en bois
Pays pouvant être envisagés :
Pologne
Turquie
Roumanie
Bulgarie
Bosnie-Herzégovine
Serbie
Italie
Portugal
Comme les meubles sont volumineux, la distance de transport et le taux de remplissage des véhicules sont au moins aussi importants que le prix de production.
Chaussures et articles en cuir
Pays pouvant être envisagés :
Italie
Portugal
Espagne
Turquie
Roumanie
Albanie
Macédoine du Nord
Maroc
Tunisie
La production premium et la sous-traitance à bas coût ne se trouvent pas toujours dans les mêmes pays ou les mêmes usines. Le groupe de clients cible doit être défini à l’avance.
Pièces métalliques et mécaniques
Pays pouvant être envisagés :
Allemagne
Italie
Tchéquie
Pologne
Slovaquie
Hongrie
Turquie
Serbie
Roumanie
Bosnie-Herzégovine
Dans ce secteur, les tolérances techniques, les certifications, la qualité des matériaux et les systèmes de mesure peuvent devenir plus importants que le seul délai de livraison.
Pièces automobiles
Pays pouvant être envisagés :
Allemagne
Tchéquie
Slovaquie
Pologne
Hongrie
Roumanie
Turquie
Serbie
Maroc
Tunisie
Dans la fourniture automobile, les systèmes qualité, la traçabilité et la discipline des livraisons ponctuelles sont des exigences fondamentales.
Linge de maison et produits d’intérieur
Pays pouvant être envisagés :
Turquie
Portugal
Italie
Espagne
Pologne
Roumanie
Maroc
Tunisie
Dans ce secteur, la rapidité des échantillons, les petites collections, les couleurs spéciales et la capacité de réapprovisionnement sont importantes.
Électronique et systèmes de câbles
Pays pouvant être envisagés :
Tchéquie
Slovaquie
Hongrie
Pologne
Roumanie
Turquie
Serbie
Macédoine du Nord
Tunisie
Maroc
Dans la production électronique, l’origine réelle des composants doit également être étudiée. Même si un produit est assemblé à proximité de l’Europe, le délai total peut être plus long que prévu si les principaux composants viennent d’Extrême-Orient.
Le pays d’origine et le pays d’expédition ne sont pas identiques
Le fait qu’un produit soit expédié depuis un pays proche de l’Europe ne signifie pas automatiquement qu’il a été fabriqué dans ce pays.
Le produit peut avoir été fabriqué dans un autre pays et seulement emballé ou stocké dans le pays proche.
Il faut donc distinguer :
Le pays de production
Le pays d’origine
Le pays d’expédition
Le pays exportateur
Le pays de la dernière transformation
Pour bénéficier de conditions commerciales préférentielles, le produit doit satisfaire aux règles d’origine applicables.
Le simple fait qu’une facture soit émise depuis un pays proche ne rend pas automatiquement le produit originaire de ce pays.
Une déclaration d’origine incorrecte peut entraîner des droits supplémentaires, des pénalités, des retards douaniers et la perte de clients.
Une union douanière n’est pas identique à un accord de libre-échange
Différents régimes commerciaux existent entre les pays proches de l’Europe.
Certains pays sont membres de l’Union européenne.
Certains ont une union douanière avec l’Union européenne.
Certains ont des accords de libre-échange ou d’association.
Certains produits peuvent bénéficier de droits préférentiels.
D’autres peuvent être soumis aux droits normaux, à des quotas ou à des mesures supplémentaires.
Il ne suffit donc pas de savoir qu’un accord général existe avec un pays. Le contrôle doit être effectué à partir du code tarifaire du produit.
Deux produits différents provenant du même pays peuvent être soumis à des régimes douaniers différents.
Choisir des fournisseurs pour des livraisons rapides
Choisir le bon pays ne signifie pas automatiquement choisir la bonne usine.
Dans un même pays, il peut exister des fournisseurs très fiables et d’autres très faibles.
Pour des livraisons rapides, il est souhaitable que le fournisseur possède :
Une expérience à l’exportation
Une expérience avec des clients européens
Une planification de production claire
Des engagements de livraison réalistes
Un stock de matières premières
La capacité d’accepter de petites commandes
Une production rapide d’échantillons
Un système de contrôle qualité
Une documentation complète
Une communication rapide
Une capacité de résolution des problèmes
Des lignes de production alternatives
Des jours d’expédition réguliers
Un réseau fiable de transporteurs
Un producteur peut être très compétitif sur le prix, mais si sa discipline de livraison est faible, il est impossible de construire un système de livraison rapide.
Questions à poser au fournisseur
Avant de conclure un accord, il faut poser les questions suivantes :
Quel est votre délai de production standard ?
Dans quelle mesure ce délai augmente-t-il en haute saison ?
D’où proviennent vos matières premières ?
Gardez-vous les principales matières premières en stock ?
Quelle est votre quantité minimale de commande ?
Acceptez-vous de petites commandes répétées ?
Combien de temps faut-il pour produire un échantillon ?
Quels jours de la semaine expédiez-vous les marchandises ?
Vers quels pays européens exportez-vous régulièrement ?
Avec quelles entreprises de transport travaillez-vous ?
Qui prépare les documents douaniers ?
Pouvez-vous fournir des documents d’origine ?
Comment gérez-vous les problèmes de qualité ?
Comment informez-vous les clients en cas de retard ?
Quelle capacité de production simultanée avez-vous ?
Un producteur incapable de répondre clairement à ces questions peut être risqué, même s’il propose un prix bas.
Commencer par une commande d’échantillon
Lorsqu’on travaille avec une nouvelle usine ou dans un nouveau pays de production, il n’est pas conseillé de commencer immédiatement par une grosse commande.
Il faut d’abord passer une commande d’échantillon ou une petite commande test.
Cette commande test doit permettre de mesurer :
La rapidité de communication
La qualité de l’échantillon
Le délai de préparation de l’échantillon
La qualité de l’emballage
L’exactitude des documents
Le délai réel d’expédition
Le passage en douane
L’arrivée sans dommage
La cohérence des dimensions et des couleurs
La réaction du fournisseur face aux problèmes
Une commande test révèle la différence entre ce que l’usine promet et ce qu’elle fournit réellement.
Un fournisseur peut sembler performant dans un catalogue. Sa véritable valeur apparaît pendant le processus de commande.
Ne pas dépendre d’un seul pays
Lorsqu’un système de livraison rapide vers l’Europe est mis en place, il est risqué de concentrer toute la production dans un seul pays ou dans une seule usine.
Un poste-frontière peut fermer.
Une grève peut éclater.
Des problèmes énergétiques peuvent apparaître.
Les matières premières peuvent manquer.
Les coûts de transport peuvent augmenter.
Une crise politique peut survenir.
L’usine peut être saturée.
La qualité peut diminuer.
Il est donc recommandé de développer au moins deux sources pour les produits critiques.
Par exemple :
Un producteur principal en Turquie et un producteur de secours en Roumanie
Un producteur textile principal au Portugal et une capacité supplémentaire au Maroc
Un producteur principal de meubles en Pologne et un producteur alternatif en Bosnie-Herzégovine
Un producteur principal de métal en Tchéquie et un producteur de secours en Serbie
L’objectif n’est pas de diviser toute la production. L’objectif est d’éviter que toute la chaîne d’approvisionnement s’arrête à cause d’un seul point de défaillance.
Combiner production proche et production éloignée
Pour certaines entreprises, le bon modèle ne consiste pas à placer toute la production près de l’Europe.
Les produits peuvent être divisés en deux groupes :
Produits standards aux ventes stables
Produits changeant rapidement, personnalisés ou urgents
Les produits standards à grand volume peuvent être produits plus loin à moindre coût.
Les produits nécessitant un réapprovisionnement rapide, saisonniers ou personnalisés peuvent être fabriqués à proximité de l’Europe.
Ce système hybride peut offrir :
Un stock de base à moindre coût
Des réapprovisionnements rapides
Une réponse aux demandes urgentes
La possibilité de tester de nouveaux produits en petites quantités
Le passage à une production plus importante une fois la demande confirmée
Une réduction de la dépendance à un seul pays
L’entreprise peut ainsi trouver un équilibre entre coût et rapidité.
Planifier ensemble le pays de production et l’entrepôt européen
L’emplacement de l’entrepôt en Europe est aussi important que le choix du pays de production.
Même un produit fabriqué rapidement peut arriver lentement chez le client si l’entrepôt est mal placé.
Lors du choix d’un entrepôt européen, il faut examiner :
Les principaux pays clients
Les liaisons routières
L’accès aux ports
Les réseaux de colis et de transport
Les coûts d’entrepôt
La disponibilité de la main-d’œuvre
La gestion des retours
Les possibilités de dédouanement
La capacité d’expédition le jour même ou le lendemain
Le Benelux, l’Allemagne, la Pologne, la France et le nord de l’Italie peuvent être envisagés selon différentes stratégies de distribution.
Lorsqu’une ligne de transport régulière est mise en place entre le pays de production et l’entrepôt, les délais deviennent plus prévisibles.
Données à mesurer pour les livraisons rapides
Un système de livraison ne peut pas être amélioré s’il n’est pas mesuré.
Pour chaque fournisseur et chaque pays, il faut suivre :
Le délai entre la confirmation de commande et le début de production
Le délai réel de production
Le délai jusqu’au départ de l’usine
Le temps de transport
Le temps passé à la frontière ou en douane
Le délai d’entrée en entrepôt
Le délai total de livraison
Le taux de livraison à temps
Le taux de livraison incomplète
Le taux de produits endommagés
Le taux de défauts qualité
Le délai pour les commandes urgentes
Le délai pour les commandes répétées
Le coût total rendu
Sans ces données, il est impossible de déterminer si un pays ou une usine est réellement rapide.
Le délai promis et le délai réellement réalisé doivent être enregistrés séparément.
Système de notation pour le choix du pays
Les pays de production peuvent être comparés à l’aide d’un système de notation plutôt que sur une impression subjective.
Chaque pays ou fournisseur peut être évalué selon :
Le prix de production
La qualité de production
Le délai de production
Le temps de transport vers l’Europe
La facilité des procédures douanières
La quantité minimale de commande
La communication du fournisseur
La qualité des documents
La stabilité politique
L’accès aux matières premières
La flexibilité pour les petites commandes
La rapidité des réapprovisionnements
La durabilité
Les certifications
Le coût total
Tous les critères n’ont pas le même poids.
Pour une entreprise de mode rapide, le délai de production et de livraison peut avoir davantage d’importance.
Pour une entreprise de pièces mécaniques, la qualité technique et les tolérances peuvent être prioritaires.
Pour une entreprise de meubles, le coût du transport et la qualité de l’emballage peuvent être décisifs.
Un système de notation empêche de sélectionner automatiquement l’offre la moins chère.
Erreurs les plus fréquentes
Les mêmes erreurs sont souvent commises lors du choix de pays de production pour des livraisons rapides vers l’Europe.
La première erreur consiste à ne regarder que le prix de production unitaire.
La deuxième consiste à confondre délai de production et délai de transport.
La troisième consiste à étudier les règles douanières et d’origine seulement après avoir passé la commande.
La quatrième consiste à analyser le pays sans vérifier la capacité réelle de l’usine.
La cinquième consiste à ne pas voir que l’usine attend ses matières premières depuis un pays éloigné.
La sixième consiste à passer une première commande inutilement grande.
La septième consiste à dépendre d’un seul producteur.
La huitième consiste à ne pas mesurer les délais.
La neuvième consiste à ignorer les périodes de haute saison.
La dixième consiste à traiter le transporteur et le représentant en douane séparément de la planification de production.
La onzième consiste à évaluer de la même manière la production à l’intérieur et à l’extérieur de l’Union européenne.
La douzième consiste à confondre pays d’expédition et pays d’origine.
Ces erreurs peuvent transformer une commande peu coûteuse en livraison chère et tardive.
Comment construire un processus simple de sélection des pays ?
Le choix d’un pays de production pour des livraisons rapides vers l’Europe doit être effectué étape par étape.
Les spécifications techniques du produit sont d’abord définies.
Les marchés européens cibles sont identifiés.
Le délai maximal acceptable est fixé.
Le volume mensuel ou annuel est calculé.
Les limites de quantité de commande sont déterminées.
Les pays de production adaptés sont présélectionnés.
Plusieurs fournisseurs sont recherchés dans chaque pays.
Les mêmes informations sont demandées à chaque fournisseur.
Le coût total rendu est calculé.
Les conditions d’origine et de douane sont contrôlées.
Des commandes d’échantillons sont passées.
De petits envois tests sont réalisés.
Le délai réel est mesuré.
Les fournisseurs sont notés.
Un fournisseur principal et un fournisseur alternatif sont sélectionnés.
Un suivi mensuel des performances est mis en place.
Ce processus transforme le choix du pays d’une simple estimation en une décision commerciale maîtrisable.
Conclusion
Le bon pays de production pour des livraisons rapides vers l’Europe n’est pas le même pour chaque entreprise et chaque produit.
La Pologne, la Tchéquie, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie et la Bulgarie peuvent offrir des options solides pour une production au sein de l’Union européenne et un accès rapide par la route.
Le Portugal, l’Espagne et l’Italie sont des centres importants pour le textile, la mode, les chaussures, le mobilier, le design et les produits à forte valeur ajoutée.
La Turquie offre une infrastructure de production large et flexible proche de l’Europe pour le textile, le mobilier, le métal, les machines, les pièces automobiles, les plastiques et les produits de consommation.
La Serbie, la Macédoine du Nord, la Bosnie-Herzégovine et l’Albanie peuvent offrir des options compétitives de production de proximité dans certains secteurs.
Le Maroc et la Tunisie peuvent être envisagés pour le textile, les pièces automobiles, les systèmes de câbles et les productions à forte intensité de main-d’œuvre destinées à l’Europe occidentale et méridionale.
L’Égypte peut offrir des avantages en termes de coûts et de capacité dans certains secteurs, mais nécessite une planification rigoureuse du transport maritime et des procédures douanières.
La bonne décision ne repose pas uniquement sur le nom du pays.
Le produit, l’usine, la ville, la source des matières premières, l’itinéraire de transport, le système douanier, les règles d’origine, l’emplacement de l’entrepôt et le marché cible doivent être évalués ensemble.
La livraison rapide vers l’Europe n’est pas seulement une question logistique. Elle est directement liée à la stratégie de production, à la gestion des stocks, au financement, à la satisfaction client et à la compétitivité.
Le pays de production le moins cher peut offrir un avantage de prix temporaire.
Le bon système de production et de livraison offre un avantage commercial durable.
Questions de contrôle pour le lecteur
Est-il clair vers quels pays européens vous souhaitez vendre ?
Connaissez-vous le délai maximal accepté par vos clients ?
Mesurez-vous séparément le temps de production et le temps de transport ?
Avez-vous étudié les possibilités de production au sein de l’Union européenne ?
Avez-vous comparé les possibilités de production de proximité en Turquie, dans les Balkans et en Afrique du Nord ?
Calculez-vous le coût total rendu au lieu de regarder uniquement le prix usine ?
Contrôlez-vous les règles d’origine avant de passer commande ?
Savez-vous dans quels pays votre fournisseur achète ses matières premières ?
Pouvez-vous passer de petites commandes fréquentes ?
Disposez-vous d’un producteur alternatif en plus de votre producteur principal ?
Enregistrez-vous le délai réel par fournisseur ?
Planifiez-vous ensemble le pays de production et l’emplacement de l’entrepôt européen ?
Si ces questions ne peuvent pas recevoir de réponses claires, le choix du pays de production n’est pas encore devenu une véritable stratégie de chaîne d’approvisionnement.
La première étape consiste à comparer les pays non seulement selon le prix de production, mais aussi selon la rapidité, le coût total, la fiabilité et le risque.